Как самостоятельно заменить передний ступичный подшипник без пресса
Ходовая часть автомобиля Шевроле Лачетти прекрасно приспособлена к нашим уставшим дорогам — независимая подвеска, дисковые тормоза спереди и сзади, довольно надёжная конструкция и вдоволь запчастей. К тому же цены на детали и на их замену не самые космические, в своём классе Лачетти чуть ли не самый недорогой автомобиль в обслуживании. Для демонтажа старого и установки нового подшипника будут необходимы такие инструменты и приспособления:.
Подвеска и ходовая часть на Шевроле Авео по большей части страдают от качества наших дорог, чем от качества деталей. К выбору запчастей, конечно, тоже нужно относиться вдумчиво, поскольку цены и качество у всех производителей неодинаковые. В полной мере это относится к переднему ступичному подшипнику.
Проявление неисправности и простейший вариант диагностики На изношенность подшипника указывают появившаяся вибрация, хруст, гул, отклонение от прямой при движении автомобиля по ровному участку дороги, завывание машины на резких поворотах, сильный нагрев ступицы либо её колпачка ощутимый ладонью. Убедиться в его неисправности можно, выполнив ряд несложных манипуляций. Два раза в месяц следует прокачивать каждое из колёс предварительно вывесив его на домкрат руками, с целью выявления люфта или посторонних звуков. На выход изделия из строя укажет появление существенного люфта при покачивании колеса в двух плоскостях осевой и аксиальной. Как правило, в ступицах осей, стоящих на ведомом мосту на них действуют меньшие нагрузки чаще устанавливаются однорядные подшипники конического типа.
