Как регулировать сцепление ямз 238?
Установка зажигания — процесс регулировки и контроля впрыскивания топлива. Регулировку нужно производить следующим образом:. Для проведения регулировки в конструкции картера маховика есть два специальных люка. На корпусе детали обозначены значения углов. При этом нижняя графа выражает значения в цифрах, а боковая графа — буквами.
А — положение рычага при минимальной частоте вращения холостого хода; Б — положение рычага при максимальной частоте вращения холостого хода; В — положение скобы при работе; Г — положение скобы при выключенной подаче С ТНВД ЯМЗ в одном агрегате объединены регулятор частоты вращения 5, топливоподкачивающий насос 9 и демпферная муфта 3. Число секций равно числу цилиндров двигателя. Нагнетательный клапан 9 и седло клапана 8, а также плунжер 6 с втулкой 7 являются прецизионными парами, которые могут заменяться только комплектно. Втулка плунжера стопорится в определенном положении штифтом, запрессованным в корпус секции.
- Необходимо вначале проверить и отрегулировать свободный ход муфты, отвечающей за включение сцепления зазор должен составлять 3,2—4 мм и проверить механизм на отсутствие ведения. В случае значительных отклонений - регулировать трансмиссию, начиная с измерения свободного хода педали сцепления норма от 34 до 43 мм.
- Положения руководства распространяются на силовые агрегаты в комплектности ОАО «Автодизель».
- Здесь важно выявить возможные причины поломки, определить степень износа деталей.
.jpg)
Настройка и регулировка ТНВД ЯМЗ ДЕ " title="" style="width:100%" />
В корзину. В корзине. Прайс-лист Скачать 0 Корзина Ваша корзина пуста. Купить в каталоге. Причем рассказывали именно о том, что нужно делать, чтобы выполнить ее мог любой водитель самостоятельно.
