Электромотор на лодку: правила подбора
Ваш email:. Ваш пароль:. Купить электромотор на лодку - все равно что приобрести двигатель для автомобиля. На плечи будущего владельца ложится трудное бремя - вещь-то дорогая, ценная в плане функциональных возможностей.
В продаже представлен большой ассортимент электромоторов для ПВХ лодок, байдарок и других плавсредств разной длины, массы и водоизмещения. Но иногда появляется идея сделать лодочный электромотор своими руками. Чаще всего изготовлением самодельных конструкций занимаются люди с талантом изобретателей, желающие проявить свой творческий потенциал и сэкономить на покупке готового мотора. Обычно мастера изготавливают электромоторы для 1—2-местных лодок из электродвигателя от беспроводной дрели или шуруповерта, автомобильного стеклоомывателя, газонокосилки, триммера или мотококосы. Кроме электрического двигателя с номинальным напряжением 12 В, изобретатели используют дополнительные приспособления и инструменты, такие как:. Точный набор необходимых инструментов и материалов зависит от инженерных замыслов и технических особенностей собираемого электромотора.
- Дополнительные преимущества
- Скачивайте приложения.
- Непрочитанное сообщение 3D-SPrinter » 02 мар ,
- Непрочитанное сообщение 3D-SPrinter » 02 мар , Непрочитанное сообщение 3D-SPrinter » 12 май ,
КАК САМОМУ СДЕЛАТЬ МОТОР ДЛЯ ЛОДКИ?
При активной эксплуатации лодочных электромоторов следует всегда помнить, что есть определенные правила, соблюдение которых позволит Вам пользоваться им долгие годы. Что это за правила? Во-первых, нужно помнить, что переключать скорости на электромоторе необходимо плавно. На сегодняшний день появились электромоторы, которые изначально подразумевают плавное переключение скоростей, то есть, как бы резко мы его не переключали, скорость все равно регулируется невероятно плавно. Впрочем, в более старых моделях скорости нужно переключать по очереди: к примеру, мы едем на четвертой скорости, и для того чтобы переключиться на первую, следует последовательно пройти ряд переключений скоростей.
