Установка ГБО на ВАЗ 2106 (4 цилиндра) система ГБО - Digitronic
ГБО 2 поколения пришло на смену морально устаревшему первому поколению, и хотя отличия у этих систем не такие глобальные, газобалонное оборудование второго поколения прочно заняло свою нишу среди карбюраторных автомобилей. Но в связи с дешевезной комплекта и относительной простотой установки, у владельцев инжекторных двигателей начал возникать вопрос, а реально ли установить ГБО 2 поколения на инжектор? Давайте попробуем разобраться, стоит ли устанавливать ГБО 2 поколения на инжекторный ДВС, или все же лучше предпочесть, хоть и более дорогую, но в большей степени предназначенную для инжектора систему ГБО 4-го поколения. Следует понимать тот факт, что с года в России вступили в силу нормы экологического стандарта Евро Это значит, что все, выпущенные с этого года автомобили должны соответствоват требованиям этого экологического стандарта. Если рассматривать Евро-3 в разрезе газобалонного оборудования, то установка ГБО-2 на автомобили стандарта Евро-3 затрудняется наличием у таких автомобилей второго лямбда зонда.
Иркутск , ул. Газовое оборудование 2 поколения на автомобиль - отличный вариант для работы как с карбюраторными двигателями, так и с инжектором. Руками квалифицированных специалистов установочного центра «ИТС» все оборудование устанавливается в кратчайшее время и долгие годы выполняет возложенные на них функции. Удобное расположение в Иркутске и выгодные цены оценили уже многие клиенты. Это лучший вариант для карбюраторных двигателей, подача газа в которых аналогична подаче бензина и отличается простотой. В инжекторных моделях бензин попадает через специальные форсунки, которые не подходят для поступления газа.
ГБО второго поколения в основном устанавливается на карбюраторные автомобили. Его изредка называют моновпрысковым типом газа. Смысл- имеется одна форсунка, которая и занимается впрыском газа во впускной коллектор по команде от газового компьютера происходит дооснащение лямбда- зондом.
